汽車散熱器通風(fēng)效率檢驗(yàn)與研究

汽車散熱器的通風(fēng)效率測(cè)量是一個(gè)關(guān)鍵的性能評(píng)估過(guò)程，它直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果和整體運(yùn)行效率，利用多測(cè)點(diǎn)風(fēng)速傳感器測(cè)量散熱器雙側(cè)風(fēng)速變化，可直接判斷通風(fēng)效率及氣流分布，測(cè)量結(jié)果在改進(jìn)設(shè)計(jì)與提高通風(fēng)效率中起著重要作用。

系統(tǒng)基本組成

JT1402全向風(fēng)速傳感器

多通道風(fēng)速采集模塊及PC軟件

單機(jī)版PC軟件

測(cè)試支架單元（導(dǎo)流罩、可調(diào)支架、升降平臺(tái)、傳感器固定架等）

主要功能

整體可實(shí)現(xiàn)高度0-1000范圍可調(diào)（升降平臺(tái)到地面最小距離大于400）。

導(dǎo)流罩長(zhǎng)寬可實(shí)現(xiàn)1000-3300可調(diào)。

風(fēng)速探頭裝卡可調(diào)

整體可移動(dòng)。

結(jié)構(gòu)可按實(shí)際使用條件及需求進(jìn)行調(diào)整。

風(fēng)速傳感器

方向性：全向型

風(fēng)速范圍：0~20m/s

風(fēng)速精度：0.05-2.0m/s：±(0.05m/s+2%讀數(shù))；>2.0m/s：±(0.1 m/s±2%讀數(shù))

風(fēng)溫測(cè)試：-20-80°C，精度±0.5°C

使用溫度：-20~70°C

使用濕度：0~90%（非凝結(jié)）

多路風(fēng)速采集器

采集通道：8通道

供電電壓：DC12V-15V

通信接口：CAN總線，64通道巡檢一周小于1秒

接口形式：格蘭頭或防水6芯航空頭

外觀材質(zhì)：鋁合金

PC軟件

多路設(shè)備實(shí)時(shí)通信。

動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)風(fēng)場(chǎng)計(jì)算，可查詢風(fēng)場(chǎng)各點(diǎn)風(fēng)速，以熱圖形式可保存為圖片格式。

可自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，可生成電子表格文件。

設(shè)備的基本管理和接入。

風(fēng)速傳感器校準(zhǔn)風(fēng)洞

   建通科技已擁有控溫環(huán)流風(fēng)洞、常溫直流風(fēng)洞、環(huán)流風(fēng)洞。已經(jīng)可以對(duì)高精度風(fēng)速的研發(fā)和生產(chǎn)需求。

總部直流風(fēng)洞

控溫環(huán)流風(fēng)洞

產(chǎn)研基地環(huán)流風(fēng)洞